Le pont de pierre

Jusqu’au XVIIIème siècle, dans le bourg de Marans, un pont enjambait la Sèvre, de l’axe de la rue des Herbes à celui de la rue de la Maréchaussée (rue historique, autrefois structurante pour la cité). Il est progressivement devenu peu praticable, notamment par la complexité du maillage des rues connectées. La construction d’un nouveau pont est décidée par l’administration royale dans le cadre de la création du « Grand Chemin ». Élaboré sous Louis XV, un pont en pierre de taille est alors construit entre 1778 et 1779 avant de procéder à la démolition du pont de la maréchaussée en 1784. Les principaux canaux de la commune seront aussi traités tout au long de l’axe nouveau, notamment les ponts de la Banche et de la Brune. Le pont de pierre offre une vue plongeante, permettant d’admirer de nombreuses composantes patrimoniales forgeant l’identité de la commune : quais, constructions anciennes parmi les plus hautes du bourg, ensemble de devantures commerciales, percée visuelle contrastant avec les fronts bâtis de la rue d’Aligre. Une passerelle permet de « marcher sur l’eau », en passant sous le pont de pierre et également sous la rue d’Aligre.

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